• 您的网站试用资格已过期。

贵安新区歆民路项目

发表时间:2016-12-06 16:59
    项目简介:歆民路位于贵安新区中心城区,是贵安新区中心城区城市规划路网的重要组成部分,歆民路整体线形呈东西走向,起点接与已建兴安大道,跨规划环城水系车田河,终点接在建京安大道。线路全长4.77km,一期工程实施范围为百马大道至京安大道段,长度约0.8km。为双向6车道城市主干路,采用沥青混凝土路面,控制红线宽度44m,设置一座跨车田河大桥。二期工程实施范围为站台南路至百马大道段桩号范围为K2+404.369~K3+793.472,其中K2+590.151~K2+742.202纳入站前路工程范围,故本次实施范围长度约1.26km。歆民路为双向6车道城市主干路,设计车速40km/h,采用沥青混凝土路面,控制红线宽度44m,本次实施范围内共设置一座跨规划水系大桥。
 Z7为城市支路,设计车速30km/h,采用沥青混凝土路面,控制红线宽度18m,设计本次实施桩号范围为K1+548.723~K1+665.162(歆民路至H14路段)。
  H14为城市支路,设计车速30km/h,采用沥青混凝土路面,控制红线宽度24m,设计本次实施桩号范围为K0+860.00~K1+135.103(Z7路至百马大道段)。
  歆民路支线线形呈东西走向,起点接歆民路K4+473.282,与规划玉衡路相交后,与现状湖林支线铁路相交,终点接已建金马大道。线路全长0.74km,为双向4车道城市次干路,采用沥青混凝土路面,控制红线宽度为31m。
  滨湖路位于贵安新区中心城区,是贵安新区中心区构筑环城水系滨湖路走廊的重要组成部分。滨湖路道路整体线形呈南北走向,起点与百马大道辅道平交,沿规划环城水系车田河向北延伸,紧贴碧桂园红线外继续向北下穿歆民路车田河大桥,终点与鎏金路平交。道路全长约0.84km,为双向2车道城市支路,采用沥青混凝土路面,控制红线宽度20m。
  贵安新区歆民路跨车田河大桥位于贵安新区中心城区内,是新区的首座钢结构桥梁,桥梁分两联,第一联跨径布置为(32+56+32)m钢结构V构桥,其中,56m中跨跨越车田河,边跨跨越河岸景观步行道;第二联为1-30m简支钢箱梁,跨越滨湖路。桥梁全长159.92m,其中,1#、2#墩采用V型钢结构形式,与上部结构连为一体,单幅桥横桥向设置2个桥墩。
  机动车道部分采用钢-STC轻型组合结构桥面,施工面积为150m×11.25m×2=3375m2。该组合结构通过在钢箱梁顶板上浇筑超高韧性混凝土(简称STC),厚度为5cm,并通过焊接Ф13×40mm栓钉形成组合结构,栓钉布置间距为150mm×150mm。STC层内布置Ф10的纵、横向钢筋网,布置间距为37.5mm×37.5mm,钢筋网横向钢筋在上,纵向钢筋在下,保护层厚度为15mm。STC层与路缘石、防撞护栏及伸缩缝的连接采用植入钢筋的方式。STC表面沥青磨耗面层结构为高粘高弹应力吸收层+SMA13,厚度为3.5cm。


会员登录
登录
我的资料
留言
回到顶部